Trek Fuel EX 8 är modellen för dig som inte riktigt kan bestämma dig för om du vill leka längs skogen stigar och jaga höjdmeter såväl uppför som utför eller sträva efter pallplatser och personbästan längs snabba grusvägar och enklare stigar. Den är nämligen den perfekta kombination av båda världarna och kan med sina imponerande komponenter leverera på alla underlag! Ramen i högkvalitativt Alpha Aluminium gör dessutom att man får tonvis (inte vikten på cykeln alltså!) med hoj för pengarna.
Tar man en titt i godispåsen med teknologi som utgör denna stigplöjare finns det garanterat flera smaker som passar även de mest kräsna. Genom den patenterade RE:aktiv-teknologin i dämpningen och APB (Active Braking Pivot) får man en grymt följsam känsla över underlaget för att alltid ha bästa markkontakt samtidigt som teknologin tillsammans med Boost-naven ger en svårslagen kraftöverföring oavsett om det gäller att klättra snabbt eller gasa på ordentligt på platten. Dessutom har man med en uppdaterad ramdesign fått in en dämpare med hela 130mm slaglängd. Pricken över I:t är den justerbara sadelstolpen som man enkelt får bort när det bär av utför och lika enkelt får upp i rätt höjd när det är dags att trycka till på platten!
Oavsett om du söker en robust långfärdscykel eller en smidig XC-kamrat kommer du med Fuel EX hitta helt rätt! Kort sagt - den här cykeln klarar allt!
TREK FUEL EX 8 - SPECIFIKATIONER
Ram: Alpha Platinum Aluminum, ABP, Boost148, Knock Block styrrörsstopp, Full Floater, EVO Link, koniskt styrhuvud, Mino Link, Control Freak-kablage, diagonalrörsskydd, PF92, ISCG 05, G2-geometri, 130 mm slaglängd
Framgaffel: Fox Rhythm 34 Float, inställbar GRIP-dämpare, koniskt styrrör, G2-geometri med 51 mm offset, Boost110, 130 mm slaglängd
Bakdämpning: Fox Performance Float EVOL, RE:aktiv-dämpare med 3 lägen, inställd av Trek Suspension Lab, 210 x 52,5 mm
Hjul: Bontrager Line Comp 30, TLR, 54T Rapid Drive, Boost110 fram, Boost148 bak, fälgband för slanglöst ingår, ventiler säljs separat
Däck: Bontrager XR4 Team Issue, TLR, Inner Strength-däcksidor, 120 tpi, aramidkant, 29x2,40"
Växelreglage: SRAM GX Eagle, 12-växlat
Framväxel: Ingen
Bakväxel: SRAM GX Eagle, Roller Bearing Clutch
Vevlager: SRAM DUB presspassat, 92 mm
Vevparti: Truvativ Descendant 6k Eagle DUB, 32T Direct Mount
Kassett: SRAM XG-1275, 10 - 50, 12-delad
Kedja: SRAM GX Eagle
Sadel: Bontrager Arvada, Hollow CrMo-rails
Sadelstolpe: Bontrager Line, invändig dragning, 31,6 mm, 15,5: 100 mm, 17,5 och 18,5: 125 mm, 19,5 och 21,5: 150 mm
Bromsar: Shimano Deore M6000 hydraulisk skivbroms
Vikt: 13.79kg (17.5")
FÖRDELAR MED 29"
Rullar bättre - högre fart på öppna enkla stigar och grusvägar
Bättre komfort över exempelvis mindre rötter eftersom ett större hjul "flexar" mer och sväljer därför större hinder vilket tillåter en rakare linje.
Långa personer sitter ofta bättre och mer komfortabelt på en större cykel
Geometrin (längre hjulbas och högre vevhushöjd) är ofta till fördel för långa cyklister
Trek Fuel EX 8 är modellen för dig som inte riktigt kan bestämma dig för om du vill leka längs skogen stigar och jaga höjdmeter såväl uppför som utför eller sträva efter pallplatser och personbästan längs snabba grusvägar och enklare stigar. Den är nämligen den perfekta kombination av båda världarna och kan med sina imponerande komponenter leverera på alla underlag! Ramen i högkvalitativt Alpha Aluminium gör dessutom att man får tonvis (inte vikten på cykeln alltså!) med hoj för pengarna.
Tar man en titt i godispåsen med teknologi som utgör denna stigplöjare finns det garanterat flera smaker som passar även de mest kräsna. Genom den patenterade RE:aktiv-teknologin i dämpningen och APB (Active Braking Pivot) får man en grymt följsam känsla över underlaget för att alltid ha bästa markkontakt samtidigt som teknologin tillsammans med Boost-naven ger en svårslagen kraftöverföring oavsett om det gäller att klättra snabbt eller gasa på ordentligt på platten. Dessutom har man med en uppdaterad ramdesign fått in en dämpare med hela 130mm slaglängd. Pricken över I:t är den justerbara sadelstolpen som man enkelt får bort när det bär av utför och lika enkelt får upp i rätt höjd när det är dags att trycka till på platten!
Oavsett om du söker en robust långfärdscykel eller en smidig XC-kamrat kommer du med Fuel EX hitta helt rätt! Kort sagt - den här cykeln klarar allt!
TREK FUEL EX 8 - SPECIFIKATIONER
Ram: Alpha Platinum Aluminum, ABP, Boost148, Knock Block styrrörsstopp, Full Floater, EVO Link, koniskt styrhuvud, Mino Link, Control Freak-kablage, diagonalrörsskydd, PF92, ISCG 05, G2-geometri, 130 mm slaglängd
Framgaffel: Fox Rhythm 34 Float, inställbar GRIP-dämpare, koniskt styrrör, G2-geometri med 51 mm offset, Boost110, 130 mm slaglängd
Bakdämpning: Fox Performance Float EVOL, RE:aktiv-dämpare med 3 lägen, inställd av Trek Suspension Lab, 210 x 52,5 mm
Hjul: Bontrager Line Comp 30, TLR, 54T Rapid Drive, Boost110 fram, Boost148 bak, fälgband för slanglöst ingår, ventiler säljs separat
Däck: Bontrager XR4 Team Issue, TLR, Inner Strength-däcksidor, 120 tpi, aramidkant, 29x2,40"
Växelreglage: SRAM GX Eagle, 12-växlat
Framväxel: Ingen
Bakväxel: SRAM GX Eagle, Roller Bearing Clutch
Vevlager: SRAM DUB presspassat, 92 mm
Vevparti: Truvativ Descendant 6k Eagle DUB, 32T Direct Mount
Kassett: SRAM XG-1275, 10 - 50, 12-delad
Kedja: SRAM GX Eagle
Sadel: Bontrager Arvada, Hollow CrMo-rails
Sadelstolpe: Bontrager Line, invändig dragning, 31,6 mm, 15,5: 100 mm, 17,5 och 18,5: 125 mm, 19,5 och 21,5: 150 mm
Bromsar: Shimano Deore M6000 hydraulisk skivbroms
Vikt: 13.79kg (17.5")
FÖRDELAR MED 29"
Rullar bättre - högre fart på öppna enkla stigar och grusvägar
Bättre komfort över exempelvis mindre rötter eftersom ett större hjul "flexar" mer och sväljer därför större hinder vilket tillåter en rakare linje.
Långa personer sitter ofta bättre och mer komfortabelt på en större cykel
Geometrin (längre hjulbas och högre vevhushöjd) är ofta till fördel för långa cyklister