Trek Fuel EX 9.8 är en riktigt high-end hoj som låter dig jaga med i XC-loppens topp när det bär av uppför samtidigt som den kastar sig utför och vändar på en femöring i kurvorna på de slingriga stigarna. Det här är hojen för dig som söker kompromisslös mångsidighet och prestandakomponenter som utan problem kryssar av rutorna på din högt skrivna kravlista!
Bara en sak värmer ett cykelhjärta som inget annat och det är kolfiber, som ramen hos Fuel EX 9.8 självklart är tillverkad i. OCVL Mountain Carbon är inte bara lätt, det är också styvt och hållbart vilket gör att man maximerar kraftöverföringen samt får en härligt smidigt och responsiv känsla i alla lägen. Integrerat i ramen hittar man också den smarta Mino Link som gör att man genom lite skruveri på en mutter kan finjustera styrhuvudets vinkel med upp till 10mm och på så vis förändra geometrin för att allt ska passa perfekt för ändamålet!
Ser man till dämpningen skulle man nästan kunna stirra rakt mot solen. Här skiner det nämligen starkt i form av FOX Performance 34 Float framtill samt FOX Performance Float EVOL baktill, båda med 130mm slaglängd. Dessutom är Fuel EX 9.8 utrustad med det hypermoderna RE:aktiv med Thru Shaft, en banbrytande teknik som säkerställer att dämparen svarar snabbare på förändringar i underlaget än någon annan dämpare som finns på marknaden i nuläget.
Drivlinan utgörs av något som numera nästan blivit en regel än undantag hos seriösa cyklister, nämligen singelklinga med en hypersexig 12-delad Eagle-kassett bak med tillhörande topprylar från SRAM i form av GX Eagle-serien samt ett hypereffektivt Truvativ Descendant 7K Eagle-vevparti!
TREK FUEL EX 9.8 - SPECIFIKATIONER
Ram: Ram och bakstag i OCLV Mountain Carbon, kedjestag i aluminium, ABP, Boost148, Knock Block styrrörsstopp, Full Floater, EVO Link, koniskt styrhuvud, Mino Link, Control Freak-kablage, Carbon Armor, PF92, ISCG 05, G2-geometri, 130 mm slaglängd
Framgaffel: Fox Performance 34 Float, GRIP-dämpare med 3 lägen, koniskt styrrör, G2-geometri med 51 mm offset, Boost110, 130 mm slaglängd
Bakdämpning: Fox Performance Float EVOL, RE:aktiv-stötdämpare med 3 lägen och Thru Shaft, inställd av Trek Suspension Lab, 210 x 52,5 mm
Hjul: Bontrager Line Carbon 30, TLR, 54T Rapid Drive, Boost110 fram, Boost148 bak, fälgband för slanglöst ingår, ventiler säljs separat
Däck: Bontrager XR4 Team Issue, TLR, Inner Strength-däcksidor, 120 tpi, aramidkant, 29x2,40"
Växelreglage: SRAM GX Eagle, 12-växlat
Framväxel: Ingen
Bakväxel: SRAM GX Eagle, Roller Bearing Clutch
Vevlager: SRAM DUB presspassat, 92 mm
Vevparti: Truvativ Descendant 7k Eagle DUB, 32T Direct Mount
Kassett: SRAM XG-1275 Eagle, 10 - 50, 12-delad
Kedja: SRAM GX Eagle
Sadel: Bontrager Arvada, rails i austenitstål
Sadelstolpe: Bontrager Line, invändig dragning, 31,6 mm, 15,5: 100 mm, 17,5 och 18,5: 125 mm, 19,5 och 21,5: 150 mm
Bromsar: Shimano SLX M7000 hydraulisk skivbroms
Vikt: 12.7kg (17.5")
Trek Fuel EX 9.8 är en riktigt high-end hoj som låter dig jaga med i XC-loppens topp när det bär av uppför samtidigt som den kastar sig utför och vändar på en femöring i kurvorna på de slingriga stigarna. Det här är hojen för dig som söker kompromisslös mångsidighet och prestandakomponenter som utan problem kryssar av rutorna på din högt skrivna kravlista!
Bara en sak värmer ett cykelhjärta som inget annat och det är kolfiber, som ramen hos Fuel EX 9.8 självklart är tillverkad i. OCVL Mountain Carbon är inte bara lätt, det är också styvt och hållbart vilket gör att man maximerar kraftöverföringen samt får en härligt smidigt och responsiv känsla i alla lägen. Integrerat i ramen hittar man också den smarta Mino Link som gör att man genom lite skruveri på en mutter kan finjustera styrhuvudets vinkel med upp till 10mm och på så vis förändra geometrin för att allt ska passa perfekt för ändamålet!
Ser man till dämpningen skulle man nästan kunna stirra rakt mot solen. Här skiner det nämligen starkt i form av FOX Performance 34 Float framtill samt FOX Performance Float EVOL baktill, båda med 130mm slaglängd. Dessutom är Fuel EX 9.8 utrustad med det hypermoderna RE:aktiv med Thru Shaft, en banbrytande teknik som säkerställer att dämparen svarar snabbare på förändringar i underlaget än någon annan dämpare som finns på marknaden i nuläget.
Drivlinan utgörs av något som numera nästan blivit en regel än undantag hos seriösa cyklister, nämligen singelklinga med en hypersexig 12-delad Eagle-kassett bak med tillhörande topprylar från SRAM i form av GX Eagle-serien samt ett hypereffektivt Truvativ Descendant 7K Eagle-vevparti!
TREK FUEL EX 9.8 - SPECIFIKATIONER
Ram: Ram och bakstag i OCLV Mountain Carbon, kedjestag i aluminium, ABP, Boost148, Knock Block styrrörsstopp, Full Floater, EVO Link, koniskt styrhuvud, Mino Link, Control Freak-kablage, Carbon Armor, PF92, ISCG 05, G2-geometri, 130 mm slaglängd
Framgaffel: Fox Performance 34 Float, GRIP-dämpare med 3 lägen, koniskt styrrör, G2-geometri med 51 mm offset, Boost110, 130 mm slaglängd
Bakdämpning: Fox Performance Float EVOL, RE:aktiv-stötdämpare med 3 lägen och Thru Shaft, inställd av Trek Suspension Lab, 210 x 52,5 mm
Hjul: Bontrager Line Carbon 30, TLR, 54T Rapid Drive, Boost110 fram, Boost148 bak, fälgband för slanglöst ingår, ventiler säljs separat
Däck: Bontrager XR4 Team Issue, TLR, Inner Strength-däcksidor, 120 tpi, aramidkant, 29x2,40"
Växelreglage: SRAM GX Eagle, 12-växlat
Framväxel: Ingen
Bakväxel: SRAM GX Eagle, Roller Bearing Clutch
Vevlager: SRAM DUB presspassat, 92 mm
Vevparti: Truvativ Descendant 7k Eagle DUB, 32T Direct Mount
Kassett: SRAM XG-1275 Eagle, 10 - 50, 12-delad
Kedja: SRAM GX Eagle
Sadel: Bontrager Arvada, rails i austenitstål
Sadelstolpe: Bontrager Line, invändig dragning, 31,6 mm, 15,5: 100 mm, 17,5 och 18,5: 125 mm, 19,5 och 21,5: 150 mm
Bromsar: Shimano SLX M7000 hydraulisk skivbroms
Vikt: 12.7kg (17.5")